El experimento de Crutzen consistiría en reflectar al espacio rayos solares desde la estratosfera, mediante el lanzamiento de azufre.

El efecto reflector, denominado Albedo y que depende de la cantidad (expresada en porcentaje) de radiación que incide sobre cualquier superficie y que se pierde, ya tiene lugar en la atmósfera porque "el aire no es limpio, zumban partículas en la atmósfera", explica el químico al diario vienés Der Standard de hoy.

Recuerda que la contaminación del aire también enfría el planeta porque "las partículas reflectan una parte de los rayos solares", con lo cual existe el siguiente dilema: "Si limpiamos el aire, la Tierra se calentaría. Yo quiero desplazar esto a la estratosfera".

"Después de la erupción del Pinatubo (Filipinas) en 1991, la temperatura global descendió medio grado durante dos años y medio", recuerda.

Según los cálculos del químico, el coste del experimento sería elevado, pues oscilaría entre los 25.000 y los 50.000 millones de dólares al año, pero se justificaría porque "cuando el nivel del mar crezca varios metros, las pérdidas pueden sumar billones", sentencia.

Crutzen, de 72 años, destaca que el primero en tener la idea de llevar partículas reflectoras a la estratosfera para reducir la radiación solar fue el ruso Michael Budikow en la década de los 70.

Crutzen, acuñador del término "invierno nuclear" (consecuencias tras una teórica guerra nuclear), recibió el premio Nobel de química en 1995 por su trabajo sobre el ozono en la estratosfera y actualmente está en Austria como científico invitado por el Instituto Internacional para el Análisis de Sistemas Aplicados (IIASA), con sede en Laxenburg, 16 kilómetros al sur de Viena.

Sin embargo, peses a los esfuerzos de Crutzen, el director estadounidense para las negociaciones sobre temas ambientales, Harlan Watson mencionó que Estados Unidos ose opone a cualquier discusión sobre calentamiento global, sobre nuevas medidas contra la emisión de gases provocada principalmente por la quema de combustibles fósiles en fábricas, plantas de energía eléctrica, y vehículos.