En la jornada del último lunes tuvo lugar en la ciudad  de Paraná el denominado Foro de los Caminos de la provincia de Entre Ríos en el que participaron organismos autoridades de la Secretaría de la Producción, de la Dirección Provincial de Vialidad, miembros de los Consejos Productivos zonales y representantes de las entidades ligadas al sector agro económico de la provincia. El encuentro tuvo como objetivo reunir a las partes en mesas de trabajo en las que se discutieron los siguientes temas: Cuidado de los caminos; controles de carga, multas y resarcimiento, cooperación entre acopiadores, transportistas, productores y la dirección Provincial de Vialidad. Consejos productivos: su implementación efectiva; deberes y obligaciones. Programa de Servicios Agrícolas Provinciales (PROSAP): mejoramiento de caminos en áreas rurales productivas; funcionamiento del programa  y futuro del mismo. Conservación: Campamentos, colaboración mutua con Juntas de Gobierno y Municipios. La apertura de la jornada estuvo a cargo del Director Administrador de la DPV Santiago Gaitán y del Secretario de la Producción Daniel Welschen quien en su alocución indicó “hemos tenido muchas reuniones con los sectores productivos a lo largo de todo el año, de toda índole, desde los problemas que hubo que discutir con el gobierno nacional o los problemas que tenemos que resolver dentro de la provincia, determinar como ayudamos a los sectores productivos a consolidar el crecimiento que han tenido en términos económicos la provincia y el país. Todo el crecimiento de los últimos años ha puesto en evidencia problemas de infraestructura; en este 2005 hemos mantenido diversas reuniones con las áreas de energía, gas, puertos, y la Dirección Provincial de Vialidad para establecer pautas de trabajo que permitan mejorar esa infraestructura que está ligada a producción. Más adelante Welschen significó que “si cuantificamos el crecimiento en la provincia de Entre Ríos nos damos cuenta si tomamos datos de la década del 80 o la de los 90 la misma infraestructura que hoy se dispone, era usada en aquel momento con producciones mucho más bajas; hay dos o tres actividades que así lo demuestran, en agricultura en el año 1985 se producían 1.300.000 toneladas, en 1995 2.500.000 toneladas y en la campaña 2004 se produjeron 5. 200.000 toneladas que han sido transportadas en la red de caminos existente. A esto hay que sumarle el aumento de transito para la logística que demandan otras actividades productivas que también han crecido enormemente en Entre Ríos como lo son la avicultura, la ganadería, la actividad láctea a lo que hay que sumarle el movimiento que se genera alrededor del comercio, de servicios. Esto ha provocado un colapso en la infraestructura vial provincial.”   “Hay una realidad que no se puede obviar, -dijo el funcionario- cuando se produce la asunción del Dr. Jorge Busti al gobierno provincial nos encontramos en la dirección Provincial de Vialidad con una estructura totalmente destruida, vaciada; a tal punto que hoy el organismo no cuenta con maquinistas experimentados como resultante de una Ley de jubilación anticipada que permitió que quienes tenían 50 años de edad y 25 años de aporte pudieran acceder a la jubilación con un 75% de su sueldo. Ha llevado bastante tiempo recomponer esta situación, el gobernador en todo momento apuntaló y trató de afectar recursos a Vialidad tanto en 2004 como en 2005, este año en mayor cuantía; no solo reparando el parque de maquinarias del organismo sino también realizando compra de nuevas maquinarias. Es cierto también que los resultados todavía no están a la vista, pero se han adquirido 18 camiones, nuevos acoplados, que han venido a reforzar la escasa disponibilidad de medios de transporte con que contaba el organismo. Hoy por suerte se disponen de 24 equipos para el transporte de materiales que recorren la provincia en la labor de recomponer los caminos que hasta hace un tiempo estaban destruidos. Poder realizar estas inversiones ha requerido un esfuerzo muy grande para nuestro gobierno, hemos discutido mucho con las entidades del sector el aumento del Impuesto Inmobiliario Rural y no hubo coincidencias, pero también es cierto que a la hora de rendir cuentas este año prácticamente  100% de lo que se recaudó en ese concepto ha sido orientado de una u otra forma al presupuesto de la Dirección Provincial de Vialidad; en este concepto no solo se debe sumarse la compra de nuevos camiones sino que hay que agregar el 20% del I. I. R. que ha sido transferido de manera directa a las zonales y recientemente se realizado la apertura de una licitación por 35 millones de pesos con lo que el organismo vial quedará totalmente equipado, lo que se producirá en Abril o Mayo del próximo año.” Al resaltar los objetivos perseguidos por el encuentro Welschen expresó “este foro de los caminos es una reunión inédita en Entre Ríos, es realmente de destacar que desde la DPV se haya convocado a todos los Jefes zonales de la provincia, a los miembros de los Consejos Productivos que fue una de las banderas de campaña del Gobernador Busti y que hoy hemos rediscutido como se logra que los mismos funcionen de la mejor manera; existe una decisión política de apuntalarlos para puedan funcionar para solucionar los problemas localmente. De aquí en más sabemos que próximamente habrá que reunirse nuevamente para determinar entre todos de que manera habrá que usar el nuevo equipamiento que dispondrá la DPV pero también será necesario ir proyectando para los próximos 5 o 10 años cuales son los caminos prioritarios que social y económicamente conveniente construir.” Hoy no se puede pensar en caminos nuevos; primero se deberán recuperar los caminos afirmados que se han destruido y que no han sido reparados por años, después habrá que determinar en forma conjunta con los Consejos Productivos cuales son las prioridades de forma tal que se pueda conformar un plan de trabajo sustentable a través de los años. Finalmente el titular de la cartera agropecuaria entrerriana “la voluntad de este gobierno es lograr el mejor funcionamiento de la DPV y somos concientes que la forma de alcanzar ese objetivo es trabajando con los Consejos Productivos, con las entidades de los productores, con las 250 Juntas de Gobierno que deben involucrarse de lleno en este tema" expresó.