Desde la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y las cuatro cadenas agroindustriales, trigo, soja, maíz y girasol, renovaron el reclamo para que cesen los piquetes que transportistas autoconvocados están protagonizando desde hace tres semanas en diversos puntos del país; entre ellos Entre Ríos.

Los cortes impactan particularmente cuando bloquearon los accesos a los principales puertos agroexportadores y generadores de divisas.

“Impedirán la circulación de camiones con granos, lo que comprometerá las exportaciones de trigo y cebada, en el marco de un nuevo llamado a detener el flujo general de mercancías”, dejaron saber por medio de un parte de prensa los industriales, luego de que se conociera la intención de los autoconvocados de volver a llevar los cortes a rutas estratégicas.

Este miércoles, según Agroentregas, el ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario se ubicó apenas por encima de los dos mil camiones. Es una cifra similar a la del martes, pero según la compañía está un 40 por ciento por debajo de los 3.500 camiones que hubieran llegado en condiciones normales, sin temor de los dadores de carga de mandar los vehículos y que después no puedan circular.

De todos modos, el impacto todavía no ha sido fuerte en territorio santafesino. Hubo un solo corte en la ruta 11, en el acceso a las terminales de Cofco, Renova y Dreyfus, que tuvo lugar a la madrugada y luego se levantó. Más tarde podría haber nuevas interrupciones, pero no hay datos concretos al respecto.

En otro tramo del texto de la Cámara se precisó: “El sector agro exportador, aunque es ajeno a ese conflicto, lamenta el impacto en las demoras de entregas de granos, problemas de cumplimiento de programas de exportación y la baja de categorización entre los puertos del mundo, así como el abastecimiento en el mercado interno”.

Y alertan que “los mercados internacionales son temerosos de los incumplimientos. La Argentina pagará, en un momento difícil para su economía, con divisas no ingresadas, multas, trabajo no realizado y con la pérdida de participación en el mercado internacional”.

En cuanto a las cuatro cadenas, emitieron un comunicado conjunto en el que expresaron la necesidad de que “el Estado arbitre en forma urgente los medios para detener un sistema de reclamo que pone en riesgo el abastecimiento”.

“Llevamos casi 20 días de un paro de transportistas autoconvocados que tiene paralizadas las rutas, rehenes a los viajantes y desabastecidas las industrias, mercados, puertos y producciones de transformación. Argentina no puede en tiempos de Covid absorber un parate de esta magnitud”, se quejaron las entidades.

Desde su punto de vista, este reclamo, como cualquier otro, debe ser canalizado por los instrumentos y las instituciones correspondientes, pero nunca dejar que escale el nivel del conflicto al punto de interferir con el normal desempeño del estado y de los derechos garantizados por la constitución.

En ese sentido, elogiaron la decisión de Santa Fe de liberar las rutas, “situación que lamentablemente la provincia de Buenos Aires no ha replicado”, criticaron.

Fuente: con información de Agrovoz