Un alto acatamiento tuvo ayer la primera jornada del paro por tiempo indeterminado iniciado por los transportistas cerealeros para reclamar un ajuste en las tarifas de los fletes, justo en el comienzo de las cosechas, aseguró el titular de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), Rubén Agugliaro.

El dirigente señaló que la medida de fuerza tuvo un "total acatamiento" y dijo que paralizó el transporte de cereales desde las localidades de Rosario, Quequén, Bahía Blanca y Capitán Bermúdez, justo en un momento en que el campo requiere más camiones para la cosecha.

"Con esta medida los transportistas están defendiendo su patrimonio. Si el campo creció a la par de la economía, entonces nosotros también tenemos que crecer", sostuvo Agugliaro.

Junto con el reajuste de los fletes que pagan los productores, los propietarios de camiones reclaman que se fije una tarifa anual para evitar que los ingresos aumenten en épocas de cosecha, pero bajen cuando hay menos actividad.

Además, reclaman que esos pagos se realicen en el punto de destino para evitar que los intermediarios cobren al productor una tarifa y le paguen menos a los transportistas.

El paro afecta el transporte de granos justo en el inicio de la recolección de una cosecha que podría alcanzar un récord histórico de 90 millones de toneladas.

Reclamos

Agugliaro dijo que las negociaciones con los productores no tuvieron un buen resultado y señaló que "nos respondieron pidiéndole a la AFIP que nos controle si pagamos los impuestos".

"Nosotros también fuimos a la AFIP para pedirles que controlen si efectivamente se carga lo que marcan los productores y que constaten su destino", afirmó el dirigente.

Agregó que "también intentamos negociaciones con el Gobierno pero nadie atendió nuestros llamados, ahora esperamos que nos llamen para alcanzar un acuerdo".

Agugliaro indicó que en el marco de la protesta hubo una importante concentración de camiones en puertos de Buenos Aires y Rosario.

El 85 % de la producción de granos es transportada en camiones y alrededor de 800 mil viajes adicionales se deberán realizar para movilizar la cosecha de esta temporada.

La entidad empresaria que lanzó el paro representa a los dueños de 150 mil camiones.

Importante manifestación en ruta 11

El Centro de Transportistas de Diamante comenzó a las 8 de ayer el paro de actividades. Alrededor de 50 camiones se apostaron en la tarde de ayer en el empalme de la ruta 11, de ingreso la ciudad y se esperaba la llegada de otros 100.

"No estamos cortando la ruta, sino que nos manifestamos de forma pacífica", señaló Diego Albornoz, integrante de la entidad.

Diamante se adhirió, a partir de las 8, al paro del transporte de carga que se lleva a cabo en el país. De todos modos, Albornoz aclaró que el Centro diamantino resolvió continuar la medida "hasta mañana".

"Nosotros decidimos hacer esto, presentar una tarifa y ver qué pasa. Si no hay respuesta, después decidiremos otras medidas", precisó.

Así se mantenían ayer alrededor de 50 camiones apostados en el empalme, pero "no estamos cortando la ruta", aclaró. Albornoz adelantó además que "se espera la llegada de otros 100 camiones".

Estimó que la medida adoptada por la entidad, paralizará en cierta medida las actividades en Puerto Diamante, ya que muchos de los camiones tenían ese destino para sus cargas.

En Santa Fe, piden la eliminación de los peajes

En el caso de las entidades con actuación en Santa Fe, se solicita la eliminación del pago de peajes en rutas provinciales y nacionales, y otros gravámenes, como Ingresos Brutos y Sellos.

El acatamiento a la medida de fuerza "es total", señaló a la prensa santafesina el titular de TRA en la provincia, Carlos di Nunzio.

El dirigente transportista destacó que al complejo oleaginoso más importante del interior del país, que funciona en el conglomerado Gran Rosario, el último camión ingresó a las 2 de ayer, pero desde entonces no se producen arribos.

Catac recordó que el paro tenía como fecha original el pasado 15 de febrero, pero fue postergado ante la promesa oficial de habilitar una mesa de negociación con los productores y empresas cerealeras para ajustar el precio del flete y garantizar un piso tarifario durante todo el año. Estas negociaciones no prosperaron y los transportistas decidieron marchar al paro de actividades.

Dirigentes de Fatac, encabezados por Vicente Bouvier, señalaron que no se realizan fletes, medida que también acatan camioneros de las provincias vecinas, según las comunicaciones recibidas en la mañana de ayer.

A lo largo de diferentes rutas nacionales y provinciales comenzaban a observarse esta mañana largas filas de camiones cuyos propietarios adhieren a la medida de fuerza.

En la zona del Gran Santa Fe, están previstos piquetes en Sauce Viejo (acceso a la autopista), en las rutas provinciales 1, 2 y 4, y en las nacionales 33 y 34 (en el sur), en Malabrigo y Reconquista (ruta nacional 11). En las primeras horas de la tarde, era apreciable la cantidad de camiones reunidos a la altura de Roldán y Cañada de Gómez, al sur de la provincia.

La última reunión de Fatac con el Gobierno provincial se concretó el miércoles último, pero los transportistas no recibieron respuestas a los reclamos de eliminar los peajes en la autopista Santa Fe-Rosario, el túnel subfluvial Uranga Sylvestre Begnis, en las rutas provinciales 6, 70, 14 y 18, como también de los gravámenes como Ingresos Brutos y Ley de Sellos.