Ante las promesas incumplidas del ex titular de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), que no logró reunir a los productores con los responsables de las zonales para resolver la grave problemática de los caminos rurales, el colectivo agropecuario se reunirá este lunes con legisladores de la oposición, para analizar el proyecto de ley de consorcios camineros, confirmó a AIM el presidente de la Federación Entrerriana de Cooperativas (Fedeco), Edelmiro Oertlin. “No hay caminos, hay barro y pozos de vertiente. La situación es muy grave en la provincia, pero es mucho más grave en Nogoyá, Tala, Villaguay y los departamentos del norte”.

El cooperativista explicó que existe un denominador común para realizar el encuentro: “es la nula o escasa actividad, o mejor dicho, la incompetencia de la DPV para resolver la problemática de los caminos rurales”.

Oertlin recordó, como lo ha hecho en los últimos años, que el departamento Nogoyá padece la incompetencia de la zonal local de la DPV, y agregó que cada día que pasa, “como no hay un proceso de mantenimiento como debería ser, la situación se ha agravado, fundamentalmente, después de las contingencias climáticas que atravesamos este año. Hace 12 años que venimos en esa situación que explotó en abril, con las grandes lluvias”.

Aunque admitió que algunos caminos se repararon, afirmó que la gran mayoría fue mejorada por los productores: “lo hicieron por necesidad, porque debía sacar lo que quedó de la cosecha. Hay muchos que pusieron la soja húmeda en las silobolsas, pero todavía no la pudieron sacar porque tuvieron que entrar por el campo de algún vecino. Hicieron una bolsa, pero hasta ahora no sacaron porque no hay caminos; hay barro y pozos de vertiente”, se quejó. “La situación es muy grave en la provincia, pero es mucho más grave en Nogoyá, Tala, parte de Villaguay y los departamentos del norte de la provincia”.

Para Oertlin, “la ineficiencia y la desidia de los mandos viales agravó la situación porque -a decir verdad-, nunca se comprometieron con el sector agropecuario. Probablemente hayan tenido más intenciones de reparar dos o tres cuadras en cualquier ciudad, que arreglar 20 o 30 kilómetros de un camino rural, que es desde donde sale la producción que luego le da divisas a la Argentina, a la provincia, y al gobierno”.

El ingeniero Agrónomo volvió a cargar contra el funcionamiento de la DPV: “muchas veces trabaja con gente que no está capacitada, lo que hace que las máquinas se rompan más fácilmente porque los operarios no están preparados para manejarlas”, dijo, y aconsejó al gobierno que, si piensa invertir 40.000.000 de pesos en maquinarias, “que se deje un par de millones para capacitación”.

Consorcios camineros

Oertlin se refirió a la reunión que se llevará a cabo este lunes en el local que la Cooperativa La Ganadera General Ramírez Limitada tiene en Tres Esquinas, en el kilómetro 80,5 de la ruta 11 (departamento Victoria), de la que participarán productores, el autor del proyecto de consorcios camineros, diputado Esteban Vitor (Cambiemos, Paraná), y el senador por el departamento Nogoyá, Beltrán Lora (Cambiemos). “Entre otros aspectos a tratar, el legislador paranaense explicará de qué se trata la iniciativa”, detalló.

Funcionan en Córdoba

Además, señaló que los consorcios camineros que funcionan en Córdoba atienden una red de 26.640 kilómetros de caminos secundarios y terciarios que extiende entre el centro y sur de la provincia. “En Entre Ríos tenemos 23.000 kilómetros de caminos rurales, y un poco más de 2.000 empleados, mientras en Vialidad de Córdoba no hay más de 200. Voy a ser franco: en Entre Ríos, el dinero de Vialidad va para los acomodos políticos, para los punteros que no sabían dónde acomodarlos y los metieron en esa área de gobierno. Y digo más: creo que debe haber mucho de ellos que no saben cuál es su oficina y cuál es su trabajo”.

Freno a los gremios

El cooperativista admitió que, tras la dimisión del ex jefe de la DPV, Juan Carlos Lallana, no sabe cómo responderá la funcionaria designada, Alicia Feltes, pero consideró que “hay que ponerle freno al gremio, que se niega a la implementación de los consorcios camineros, porque los derechos sindicales adquiridos por los trabajadores no deben perjudicar los derechos de los demás”.

Parafraseando a Juan Perón, Oertlin dijo que “cada uno debe ganarse lo que consume, pero la realidad es que, en Vialidad, consumen mucho más de lo que producen”.

Teléfono para Bordet

El titular de Fedeco recordó que la Mesa de Enlace Agropecuaria Provincial le pidió una audiencia al gobernador, Gustavo Bordet, el 1 de agosto, pero aseguró que “hasta el momento, no hemos tenido ninguna novedad de que nos va a recibir. Le aclaramos que era por la grave situación de los caminos rurales. Bordet empezó muy bien, pedimos una reunión con él y nos la concedió; luego solicitamos otra y también fuimos recibidos, pero ahora, otra vez parece que quedamos aislados del gobierno, porque venimos reclamando por esta grave situación y no nos dan respuestas”.

Oertlin consideró que Lallana “les mintió a todos diciendo que estaba todo bien, que los caminos habían sido reparados en un 95 por ciento, pero lo que no dijo es que el cinco por ciento restante, que no arregló, es un paso intransitable, un lodazal impenetrable que ni con tractor se puede atravesar”.

Reunión

El encuentro se llevará a cabo este lunes a las 19, en la planta que la Cooperativa La Ganadera “General Ramírez Limitada” tiene en Tres Esquinas, en el kilómetro 80,5 de la ruta 11 (departamento Victoria).

Fuente: AIM Digital