No romperán el diálogo, pero el campo vuelve a las rutas, con movilizaciones pero sin cortar la circulación. Es la conclusión a la que arribaron las asambleas de cada una de las entidades que motorizan a los productores agropecuarios. De todos modos será el encuentro de sus máximos dirigentes este viernes, a partir delas 9 de la mañana, en el Hotel Castelar de la ciudad de Buenos Aires.

El campo anunció que este viernes finaliza la tregua dispuesta por un mes como plazo de negociación con el Gobierno y se abre un nuevo momento del plan de lucha: un estado de movilización sin cortes de rutas, según anunciaron por separado los representantes de las cuatro entidades rurales (CRA, SRA, FAA y Coninagro), tras debatir en sus respectivas comisiones directivas.

Los acuerdos con el Gobierno son parciales, es decir, todavía resta revisar el aumento a las retenciones móviles a las exportaciones de granos, la principal exigencia de las cuatro entidades que mañana se juntan a las 9 en el Hotel Castelar para terminar de definir la nueva modalidad de protesta y firmar en conjunto.

Para la Federación Agraria Argentina (FAA), la entidad que cuenta con las bases más combativas y autónomas en el interior del país, las negociaciones con el Gobierno no dieron el fruto esperado y volverán a las movilizaciones en las rutas.

"A nosotros se nos hace responsables de cosas de las que son culpables los monopolios. Por eso proponemos un proceso desde mañana, un estado de movilización, pero desenmascarando a estos grupos económicos", expresó Eduardo Buzzi, titular de FAA, al finalizar una asamblea general de la Federación que encabezó en Rosario, pero ratificó que "hay que ver que el día martes que se siga discutiendo" con el Gobierno el tema de las retenciones móviles, "el punto de inflexión" para el sector.

Desde la FAA, se escucharon dos posturas diferentes. Por un lado, Buzzi comunicó que se decidió seguir manifestando al costado de las rutas para no provocar el desabastecimiento de alimentos en los centros urbanos como sucedió en el primer paro que llevaron a cabo desde el 12 de marzo hasta el 2 de abril. Pero por otro lado, Juan Ferrari, titular de la FAA de Gualeguaychú, aseguró a Críticadigital que el sábado por la mañana habrá una asamblea en la que definirán si dejan pasar a camiones con granos y carne.

Por su parte, el titular de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Luciano Miguens, se diferenció del líder de FAA al declarar que durante estos días de protesta "se ha avanzado mucho", principalmente en un "reconocimiento al sector rural por parte del Gobierno y la sociedad".

A su vez, Miguens dijo que, en la Comisión de Enlace Agropecuaria que se reunirá mañana para decidir el curso del reclamo, "la SRA propondrá no cortar rutas" y dejar "en libertad de acción al productor".

En el mismo sentido, Mario Llambías, de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), dijo que la tregua finalizó y que habrá movilizaciones pero que su organización propondrá no cortar las rutas.

Las actividades y reuniones por el campo dejan en evidencia también la fuerza del interior del país en este conflicto. Incluso ayer, el Jefe de Gabinete, Alberto Fernández, fue informado de que más allá de los acuerdos firmados para abrir las exportaciones de carne y las políticas para alcanzar el precio pleno del trigo, el futuro del reclamo no depende solamente de lo que sucede en Buenos Aires.