El esperado camino RAMIREZ-DON CRISTOBAL

Los más memoriosos hablan del inicio de gestiones o antecedentes de solicitudes de mejoramiento del camino que nos ocupa, a partir del año 1960, lo mas reciente data de la conformación de la Comisión Pro Camino Ramírez-Don Cristóbal en 1.986 presidida por el Sr. Marcelo R. Hetze, luego la formación del Consorcio Caminero Ramírez-Don Cristóbal en el año 2003 cuya Presidente es la Dra. María Elena Moreira de Cagnani, que en su ínterin permitió la emigración de muchos jóvenes, luego sus mayores, venta de propiedades y también la partida definitiva de muchos hombres de campo, quizás ya sin esperanza que alguna vez se concretara algo tan anhelado: un camino consolidado, enripiado o asfaltado, permitiendo permanecer en su campos, darle impulso a las chacras, emprender otras actividades para hacer mas digno el vivir en el lugar.

El tiempo pasó y las gestiones siguieron, con gobernadores distintos, otros legisladores, Presidentes Municipales y de Juntas de Gobierno, los constantes, los que quedaron continuaron “machacando” con el tema, hasta que llego el momento de armar un proyecto con Vialidad Provincial, Divisional Nogoya, posteriormente entregado a las autoridades del PROSAP a nivel provincial en un acto celebrado en la Cooperativa La Ganadera de Gral. Ramírez Limitada.

Hoy estamos a un paso de iniciar la obra, el día 3 de Agosto de 2.010 se haría en la Municipalidad de Gral. Ramírez la apertura de sobres de los oferentes a esta obra, junto a otras que se realizarán en la provincia de Entre Ríos. Una positiva y emotiva mención nos embarga después de tanto bregar para este objetivo común, por eso también expresamos el agradecimiento a un profesional que acompañó el proceso desde su aporte y asesoramiento profesional, merecedor del reconocimiento: se trata del Escribano José Luis Brumatti.

Mientras esperamos el mes de agosto, hay que continuar acompañando las gestiones y trabajos administrativas del emprendimiento, como es la firma por parte de los frentistas de la autorización del ingreso a los campos para las mediciones del ancho del camino y así establecer donde se harían los ensanches y corrimiento de alambrados.

Es importante señalar que los trabajos de corrimiento de alambrados, mensuras y alcantarillas de ingreso a los campos NO TENDRAN COSTO ALGUNO para los frentistas. En el caso de extender el camino hacia los campos de los frentistas, el Estado le abonara la porción de campo a cada propietario. Esta tarea, por acuerdo entre la Junta de Gobierno de Don Cristóbal, los frentistas presentes en la reunión del día 30 de junio pasado y Cooperativa La Ganadera coordinaran esfuerzos para que se realice lo antes posible para que una vez realizada la adjudicación, se inicien en forma inmediata los trabajos.

La duración de la obra es de 18 meses. Y cuando se haya cumplido este plazo con el camino enripiado, todos podremos decir: objetivo concretado!!!

Colaboración especial para Campo en Acción

Raúl N. Erhardt

El anuncio oficial

El Gobierno de la Provincia de Entre Ríos llamó a licitación internacional para concretar mejoras en 161 kilómetros de caminos en zonas rurales productivas de los departamentos La Paz, Federal, Feliciano, Paraná, Nogoyá y Diamante. Las obras atraerán nuevas inversiones a las zonas y mejorarán la actividad productiva de un mínimo de 775 explotaciones agropecuarias. Además, según información brindada por la Dirección de Estadística y Censos, se beneficiarán en forma directa más de mil familias que residen en estas zonas.

Las obras licitadas son financiadas a través de un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y ejecutadas a través del Programa de Servicios Agrícolas Provinciales (Prosap). El período de ejecución es de 18 meses y el presupuesto para los dos lotes licitados es de más 181 millones de pesos. En relación a los impactos esperados a partir de la habilitación de la obra, productores y autoridades de las zonas incluidas señalaron la importancia de contar con un camino en condiciones.

Con el segundo lote se posibilitará la concreción del camino de La Costa en el departamento Feliciano, el acceso a la escuela N º 70 sobre ruta 12 en el departamento Paraná, la conexión entre General Ramírez y Aranguren y desde Ramírez a Don Cristóbal, en los departamentos Diamante y Nogoyá. El presupuesto oficial para la obra es de 95.566.430 pesos.

Repercusiones

El titular de Provincial de Vialidad (DPV), Jorge Rodríguez, precisó que con este nuevo llamado a licitación se busca mejorar 161,4 kilómetros en diversos caminos de la provincia. Mediante obras de mejorado o asfaltado, se intenta incrementar la producción agropecuaria, tanto en cantidad como en calidad, y asegurar a su vez la transitabilidad permanente y mejorar la comunicación de las zonas beneficiadas con centros comerciales e industriales.

Rodríguez puntualizó que “Con la concreción de las obras, las familias obtendrán un mayor acceso a la atención en salud, optimizarán su comunicación y se les posibilitará la asistencia durante todo el año a los centros educacionales. Esto permitirá elevar el nivel cultural de los habitantes y evitará la migración de los jóvenes consolidando los asentamientos rurales”.

Ramírez: el camino es lo principal

Iván Hetze vive en Ramírez y es productor. “Hago algo de ganadería y cereal, pero lo más importante es la ganadería”, comentó. Respecto a la concreción de las obras en la zona, el productor dijo que “Para la gente del campo el camino es lo principal. Varios gobiernos pasaron con el cuento de que nos iban a hacer el camino. Esperemos que ahora finalmente salga. El que va a Don Cristóbal es sumamente importante y hace años que se está gestionando. Y lo mismo pasa con el que va desde Ramírez a Aranguren, que es relevante no solo por la producción, sino porque conecta también con un camino de ripio que va a Victoria. Hoy hay que hacer una vuelta de casi quince kilómetros por la ruta 12. Si sale este camino se acorta mucho esa distancia”, indicó.

En otro tramo de la entrevista, explicó que “Si la gente no puede sacar la producción no le vale de nada. Y lo mismo pasa con la salud y la educación, porque quien tiene que trasladarse a un hospital por una urgencia necesita en forma imprescindible el camino. Y en la parte estrictamente productiva, calculo que cien productores o más se verán beneficiados. Don Cristóbal se vincula mucho con Ramírez por el cereal y los bancos. El centro comercial de la zona es General Ramírez”.

Detalles técnicos

Dentro de las mejoras a realizar en la trama vial, se prevé la construcción de calzada asfáltica, construcción de las banquinas y todas las obras de arte pertinentes. Se ha previsto un ancho de calzada de 7,30 metros con banquinas de suelo común de 3 metros de ancho, incluyéndose señalización horizontal y vertical.

La construcción de calzada enripiada tiene 6 metros de ancho y un espesor de 0,15 metros, con un ancho mínimo de banquinas de 2,5 metros. Está previsto ejecutar tareas correspondientes a la conformación del perfil del camino, su alteo, la construcción o ampliación de puentes y alcantarillas, de caños y cabezales de hormigón armado que posibiliten el drenaje del sector, la ejecución de una base de suelo calcáreo o seleccionado y la construcción de la calzada enripiada, contemplándose la correspondiente señalización vertical.

Se prevé la posibilidad, también, de afectar parcialmente los predios lindantes a la traza existente, a fin de mejorar el diseño geométrico del trazado de los caminos. En cuanto al suelo a utilizar en la ejecución de los terraplenes y banquinas, se prevé obtener la materia prima de extracción lateral y yacimiento. Tanto el ripio como el suelo calcáreo o seleccionado, se consideran como materiales a extraer de canteras comerciales y zonas de préstamos.