El Foro de las Entidades Empresariales de la Región Centro Argentina emitió un documento en el proponen integrar al Consejo Federal de la Hidrovía “a todos los actores necesarios en el debate sobre su futuro, como el caso de Córdoba”. Consideran la propuesta como “fundamental, para que se puedan establecer políticas adecuadas”.

Argumentan que la Hidrovía constituye “la ruta fluvial más importante de Sudamérica para el desarrollo intraregional e internacional del comercio y un un eje de vinculación comercial que trasciende los intereses de una determinada ciudad o provincia ribereña, o incluso del país”.

Además, piden determinar las obras relacionadas a los tramos superiores e inferiores de la Hidrovía en la agenda del Consejo Federal y su impacto ambiental.

Argumentaron que sus más de 3.000 kilómetros de extensión impactan en la logística no sólo de Argentina sino también de Uruguay, de Brasil y Paraguay río arriba, llegando hasta Bolivia que exporta gran parte de su producción por esta misma ruta fluvial.

Por todo ello, la lógica de su desarrollo debe entenderse como parte de un ecosistema multimodal, donde se deben complementar estratégicamente diferentes actores de la logística, integrando al transporte terrestre por camiones y trenes de carga, y al transporte aéreo y fluvial. Consideramos que no se puede concebir a la Hidrovía de manera aislada, debe interpretarse como parte de un entramado logístico virtuoso que impacta de manera categórica en el desarrollo productivo de la región.

Los empresarios nucleados en el foro indican que pueden “brindar una visión integral al Consejo Federal de la Hidrovía, como única región política e institucionalmente constituida en el país bajo el amparo del Artículo 124 de la Constitución Nacional, como un actor clave que integra a provincias directamente relacionadas como Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos, y donde además por su organización institucional existen espacios de diálogo conjunto entre las cámaras empresarias de la industria, el comercio, la producción y los servicios, generando una mirada integral y multisectorial, no sesgada por intereses sectoriales en particular”.