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Dura solicitada de TPR contra el Supa Actualidad

El puerto de Rosario arranca su tercera semana de parálisis

Arranca hoy la tercera semana de paro de estibadores en el puerto de Rosario en reclamo de 35% de aumento salarial, una situación de fuerte conflictividad en los muelles que no se veía desde la crisis de 1998 que derivó en la caída de la empresa conc
28/05/2012 08:59 hs

En busca de una reacción de las más altas esferas del gobierno provincial, que –como el caso del gobernador Antonio Bonfatti o el ministro de Gobierno, Rubén Galassi- todavía no se pronunciaron políticamente, y en apoyo a las gestiones que está haciendo el Ministerio de Trabajo de la Nación, Terminal Puerto Rosario (TPR) publicó ayer una solicitada en la que denuncia lo ocurrido, repitiendo lo que viene anticipando punto biz (ver aparte).

“El sindicato SUPA decidió este año 2012 iniciar las paritarias directamente con un paro de actividades como método coercitivo de negociación, El Ministerio de Trabajo de la Nación dictó de inmediato 10 días de conciliación obligatoria, medida esta que tampoco fue acatada, dando una muestra mas de la actitud conflictiva adoptada por la dirigencia sindical”, arranca la solicitiada.

“TPR pretende debatir en un ámbito legal, de paz y de trabajo, escuchar y ser escuchados, sin amenazar y sobre todo sin estar amenazado. La situación actual exige responsabilidad de ambos lados, enfrentamos un año difícil con una caída importante de la actividad producto del impacto colateral que produjo la crisis internacional y las restricciones a importaciones y exportaciones”, prosigue.

“A pesar de lo anterior el Puerto de Rosario tiene compromisos de trabajo encargados por terceras empresas que confiaron en la continuidad normalizadora mantenida durante los últimos tres años, todas estas empresas en vez de recibir el premio a la confianza y continuidad ven afectados sus intereses por esta unilateral medida gremial”, advierten los concesionarios del puerto.

“TPR ve seriamente atacado sus intereses por este proceder y ve que este accionar sindical también afecta el presente y futuro de los trabajadores portuarios al poner seriamente en riesgo la continuidad laboral de los mismos”, concluye la solicitada firmada por el directorio.

Fuente: Punto Biz

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