Los problemas de escasez de algunos productos surgidos a raíz de los controles a la importación y una economía que comenzó a recuperarse tras la crisis obligaron al Gobierno a liberar, por tres meses, algunas de las licencias no automáticas que rigen para varios sectores sensibles. De cara a la cosecha gruesa que se avecina, la ministra de Industria, Débora Giorgi, optó por comenzar por los neumáticos utilizados en camiones y maquinaria agrícola, cuyo faltante está perjudicando la entrega de unidades nuevas para la actividad agropecuaria.

La medida comenzará a regir esta semana, cuando sea publicada en el Boletín Oficial, y también incluirá una flexibilización para la importación de neumáticos para autos y camionetas.

“La cosecha que se aproxima generó la necesidad de que quienes trabajan en la recolección como en el transporte de los granos cuenten con los elementos en tiempo y forma”, argumentó la ministra, quien además precisó que para la presente cosecha gruesa, se estima que se generarán cuatro millones de fletes en camión.

Respecto de las licencias no automáticas para la importación de neumáticos de autos y camionetas, que también escasean, la titular de la cartera industrial destacó que a partir de la nueva norma, “se permitirá que las empresas que compran en el exterior ese tipo de elementos logren una logística más ágil”.

Giorgi explicó además que la suspensión de las licencias para neumáticos de camiones y maquinarias agrícolas fue adoptada de acuerdo con los integrantes de la cadena de comercialización del sector “a partir de la excelente reacción del sector automotriz en el contexto de la recuperación económica de Argentina después de la crisis internacional”.

Fuentes del sector de neumáticos

fueron sorprendidos favorablemente con esta suspensión, ya que de acuerdo con las últimas negociaciones que habían tenido con Giorgi, el secretario de Industria, Eduardo Bianchi, y el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, la medida en estudio era la flexibilización de los tiempos en que se firman los permisos.

“Nosotros habíamos pedido la suspensión de 180 días para todo tipo de neumáticos. Con esta medida parcial, imagino que querrán ver cómo reacciona el mercado antes de liberar más licencias”, señaló un directivo de la industria, al tiempo que remarcó que la decisión “allana muchos problemas” que tienen a diario.

En el caso de los neumáticos para camiones, el inconveniente que existe es que Fate es la única que produce con tecnología radial; el resto de las empresas importan de Brasil. Pero la producción nacional no alcanza para cubrir la demanda, y menos ahora, cuando el sector de transporte está retomando su actividad normal. Con la maquinaria agrícola, ocurre lo mismo. “Se habrán dado cuenta de que con la demanda de cosechadoras que había, no iban a poder entregarlas”, consideró la fuente, al afirmar: “El momento crítico pasó y las licencias hoy representan una gran traba para el mercado.

Pese a esta incipiente señal de liberación de los controles, Giorgi recordó en el comunicado que “la Argentina sigue adelante con una investigación antidumping contra la importación de neumáticos provenientes de China” y en breve debería estar saliendo la medida provisoria.

Fuente: El Cronista Comercial