Hoy viernes por la tarde terminó el XXI Congreso Mercosur y Latinoamericano de Aviación Agrícola, que organizado por la Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas junta desde ayer a cerca de 300 personas en la Bolsa de Comercio de Rosario.

Nuevas tecnologías para la fumigación aérea y una mayor profesionalización y capacitación de los aplicadores fueron los puntales que los empresarios exploraron en un congreso en el que defendieron su actividad y rechazaron de plano que sea una práctica contaminante.

“Hubiéramos querido transmitirles a los funcionarios nuestra predisposición a asesorarlos”, dijo en el acto inaugural el presidente de la federación Orlando Martínez, al referirse a la ausencia de autoridades municipales, provinciales y nacionales (a excepción de la ANAC) en un evento tan importante de la aeroaplicación, una actividad que ya lleva 85 años de historia en Argentina.

“A quienes tienen la responsabilidad de de custodiar la salud y la alimentación de los ciudadanos, les solicitamos que cuando se traten los temas referidos a las aplicaciones aéreas se nos convoque para informarles, asesorarles, recomendarles y dar las seguridades que nuestra actividad puede brindar”, agregó.

Martinez también destacó el esfuerzo de la industria aeronáutica argentina, nombrando puntualmente “el proyecto Puelche”. Por otro lado, resaltó la labor que se realiza desde 2009 la ANAC en materia de respaldo de la aviación civil, aunque asimismo solicitó se coloque a la aviación agrícola en un nuevo esquema dentro del organigrama actual de la ANAC.

Nombró los avances logrados en cuanto a la regularización de habilitaciones en turbo hélices monomotores agrícolas, y anunció: “Se ha permitido el ingreso a todos los que posean la buena voluntad de establecerse como base de empresa agro aérea, a lo que se ha denominado LAD TEMPORAL”. También mencionó la puesta en marcha del análisis , revisión y actualización de la RAAC 137.

Además, reclamó que si se los considera como un estructura de “transporte” se les reconozcan también los beneficios correspondientes respecto de impuestos internos y externos. Expresó enfáticamente no apoyar el monocultivo. Además, afirmó no aceptar que de ninguna manera que se nos denosté o maltrate, dado que explicó la importancia de la aeroaplicación para la producción de alimentos y propuso : “Cambiemos miedo por conocimiento: ese es el desafío”.

"Que se haga justicia y verdad sea la palabra suprema"

Con esas palabras se sentenció Martínez se refirió al juicio que se realiza en Córdoba y que tiene como uno de los acusados al aeroaplicador Edgardo Pancello. " La federación se solidariza con el Sr. Edgardo Pancello, aeroaplicador cordobés, que ha enfrentado en soledad un juicio que para nosotros es inconsistente e injusto, pero suficiente para alentar los miedos en la sociedad", dijo y reiteró : "Cambiemos miedo por conocimiento".

Luego añadió : "Estaremos en vigilia hasta el 21 de agosto donde el jurado dará su veredicto.Alentamos la esperanza que el profesionalismo, el equilibrio, la sensatez y el sentido común de este tribunal sea iluminado por Dios para que se haga justicia y que "verdad"sea la palabra suprema".

En vivo y en directo

Previo a los dos días de actividad en la Bolsa, el congreos realizó una exposición en la sede del Aeroclub Rosario (Aeródromo Alvear).

Durante esta jornada, y frente a un público de profesionales agrónomos y técnicos del sector agropecuario el ingeniero Alberto Etiennot describió las ventajas que ofrece la aviación agrícola para el control de plagas y enfermedades de los cultivos respecto de lograr del objetivo de lograr una producción más eficiente. Además, agregó información en cuanto a las nuevas tecnologías para obtener la mayor eficiencia posible,

También disertó el director Ejecutivo de la Cámara de Sanidad Agropecuaria y Fertilizantes (CASAFE) Juan Cruz Jaime, quien explicó las condiciones coyunturales por las que atraviesa el sector.

Fundamentalmente destacó la necesidad de dar a conocer a la opinión pública la realidad de la aviación agrícola, y lo planteó posible a través de una estrategia de información clara que permita que la gente se informe correctamente y conozca los verdaderos alcances y beneficios que aporta la actividad.

Con respecto a la exposición, se mostró respecto del avión Puelche, producido en Argentina por FAdeA (Fábrica Argentina de Aeronaves Brigadier San Martín),la cual estuvo a cargo del Ing.Héctor Eduardo Ruiz.

Además, se realizó la demostración en vuelo de los aviones de las tres fábricas que participan como sponsors en el congreso. En primer término efectuó su demostración el Puelche, el cual fue seguido por un Thrush y finalmente voló un Air Tractor, ambos de producción estadounidense.

Es muy importante señalar que durante las muestras de vuelo de cada aeronave, se realizaron de manera concomitante aplicaciones, y esto, fue controlado con tarjetas sensibles que permitieron corroborar la eficiencia de cada una de ellas.

"Ello demostró, sin dudas, que si el trabajo se realiza de manera profesional, con las condiciones climáticas oportunas y las herramientas de trabajo adecuadas, la labor es controlable y por ende, totalmente segura y eficaz", concluyó Martínez.

Fuente: Punto Biz