"El objetivo no es ir muy rápido sino llegar muy lejos", afirmó el vocero europeo de Energía, Ferrán Tarradellas, durante la presentación en Bruselas del vehículo. El vehículo ganó el premio por que consume poco combustible y puede recorrer grandes distancias, pero no a gran velocidad ya que su velocidad máxima es de diez kilómetros por hora.

Tarradellas añadió que se trata de "un logro técnico impresionante y que da idea de lo que se puede hacer para ahorrar energía".

Andris Piebalg, el comisario europeo de Energía, presentó oficialmente el automóvil ganador. "Esto no quiere decir que vayamos a tener autos así por nuestras calles. Significa que en Europa tenemos el potencial necesario para hacer frente a temas como la seguridad, el suministro o la lucha contra el cambio climático".

Microjoule ganó en mayo la European Shell Eco-marathon en la categoría de "Energías Alternativas". La competencia se celebra desde 1985 y premia a los automóviles que recorren más distancia utilizando la menor cantidad de energía posible.

El automóvil se presentó en Bruselas una semana antes de que la Comisión Europea apruebe un nuevo plan de acción sobre eficiencia energética, con el que se quiere conseguir para 2020 un ahorro del 20% de la energía que utiliza la Unión Europea.

El Microjoule es un vehículo propulsado con bioetanol y construido por los estudiantes del Instituto La Joliverie, en Saint Sébastien, en el departamento francés de Loire. Pesa 30 kilos, tiene una longitud de 3 metros por 0,70 de ancho y una altura de medio metro. El único defecto de este modelo es que su motor tiene poca vida útil.