En el país el incremento del parque automotor pasó de 8 millones de vehículos en 1997, a 12 millones en la actualidad. Ese crecimiento brutal no fue acompañado del desarrollo de las comunicaciones viales, rutas deterioradas o de escaso mantenimiento. Y en un escenario de por sí complicado, la revolución agrícola y sus máquinas de enormes dimensiones, aumentan los problemas, un poco más.

El tema es una preocupación constante de la Asociación de Contratistas de Maquinarias Agrícolas de Entre Ríos. Germán Hill es actualmente vicepresidente de la institución con sede en San Salvador y que es presidida por Marcelo Cattaneo.

Acmaer representa los intereses de un sector dinámico en el mundo rural, y de enorme, constante crecimiento.

En diálogo con Campo en Acción, Hill comentó la realidad de una entidad que, con un marcado bajo perfil, reúne más de 100 asociados dedicados a las tareas agrícolas: "Fueron duros los inicios pero seguimos creciendo" asegura Hill, puntualizando que en el padrón de agremiados ya figuran contratistas de Corrientes y Misiones.

Campo en Acción fue invitado a la reunión mensual de Acmaer en San Salvador, el corazón arrocero entrerriano. En forma conjunta se realizó la presentación de la cosechadora Case, llevada hasta allí por la empresa El Terruño, una máquina con niveles óptimos para la trilla del arroz, probada exitosamente en una demostración a la que asistió este medio en el Departamento de Treinta y Tres, en la República Oriental del Uruguay.

Raúl Sagarraga, directivo de la firma de implementos agropecuarios, les confirmó que en diciembre la Case 2399 estará disponible en el mercado nacional,

Planteos

En el encuentro, los contratistas analizaron también la problemática del sector, vinculado fundamentalmente a las exigencias para desarrollar la actividad.

"Problemas hay muchos. Son más complejos que los que el contratista puede ver a diario", apunta Hill.

E dirigente de la asociación comenta sobre un estudio psicofísico que está pidiendo a los conductores de las camionetas: "Esto es algo que se exigía a los camiones que transportaban cargas peligrosas, y lo han extendido a todo el transporte en general" explica en desacuerdo.

Desde la Federación Argentina de Contratistas de Máquinas Agrícolas –FACMA-, la entidad que nuclea a 6 asociaciones regionales de contratistas rurales a lo largo de todo el país, vienen reclamando una mesa de discusión que reúna al Gobierno, productores, fabricantes y contratistas para encarar una reglamentación adecuada a la realidad de grandes cambios en los últimos años.

Actualmente, los contratistas suman una fuerza laboral y productiva de 3000 empresarios dedicados a la actividad.

Capacitación

"Es un tema complicado en la Argentina, conseguir mano de obra capacitada. Con los subsidios han logrado que mucha gente no quiera trabajar. Por esas cuestiones es que la gente formada fue hecha a pulmón" dispara, por último, el contratista rural.

Miguel Ruberto - Campo en Acción