El presidente del Instituto de Zona Franca de la provincia de Entre Ríos, Román Tófalo, mantuvo una reunión de trabajo con el vicegobernador, José Eduardo Lauritto. Si bien "nos ha llevado muchos años de trabajo y de gestiones", Tófalo confirmó ante los medios de comunicación que "hoy tenemos al alcance de la mano su puesta en funcionamiento operativa".
Este miércoles, se desarrolló un encuentro de trabajo entre el vicegobernador de la provincia, José Eduardo Lauritto, y el presidente del Instituto de Zona Franca de Entre Ríos, Román Tófalo, cuyo motivo fue analizar la situación de la Zona Franca en Concepción del Uruguay.
Lauritto "es un hombre de Concepción del Uruguay que conoce plenamente lo que significa la Zona Franca, desde su gestión como intendente y como legislador nacional, también ha estado permanentemente ocupado en este tema", remarcó Tófalo, quien agregó que esta cuestión "nos ha llevado muchos años de trabajo y de gestiones, y hoy tenemos al alcance de la mano su puesta en funcionamiento operativa". En este punto, señaló que "la habilitación por los organismos nacionales, Ministerio de Economía, Aduana y AFIP, ya está realizada", por lo que "faltan muy pocas cosas".
"Hoy está en manos de la empresa concesionaria que tiene a cargo la explotación, realizar las pequeñas obras que faltan", lo que puede demandar "pocos meses". El presidente del Instituto de Zona Franca indicó que "en base a que esto esté debidamente conformado, la Aduana va a permitir que se ponga operativa y los distintos usuarios que hoy están golpeando la puerta de la Zona Franca de nuestra provincia, para venir a instalarse con inversiones, puedan hacerlo".
"La decisión firme de la provincia es que el contrato se cumpla plenamente", remarcó Tófalo, quien recordó que la Zona Franca de Entre Ríos "es una y única, porque la ley 24331 que la rige, habilita solamente una, así que nadie que quiera poner otra Zona Franca en Entre Ríos puede hacerlo".
Tófalo dejó en claro que la Zona Franca "es un servicio público que la provincia ha comprometido con los productores de la región".
Dragado del río Uruguay
Consultado por el tema del dragado, el presidente del Instituto expresó que "es otro de los pilares, conjuntamente con el puerto, que necesitan los productores de la provincia para que su producción sea exportable".
"Necesitamos el puerto de Concepción del Uruguay operativo, hoy hay una diferencia o una discusión pero estamos en vías de entendimiento porque en su momento, los asambleístas de Gualeguaychú consideraron que podría ser un beneficio para Botnia", comentó Tófalo, para agregar que "hoy está plenamente demostrado que Botnia está operativa y está exportando sin necesidad del dragado del río Uruguay, porque ha montado un sistema de barcazas propias, ha hecho una inversión en Nueva Palmira y hoy exporta su pasta celulósica sin necesidad de ningún dragado", por lo que "despejada la hipótesis de que el dragado podía servir a la empresa Botnia, esta diferencia de opinión con Gualeguaychú quedaría zanjada".
"Por el camino del diálogo insistiremos y llevaremos aclaración de que esto es así", manifestó Tófalo, para hacer hincapié seguidamente en que "queremos acompañar a la Asamblea de Gualeguaychú en su lucha por la preservación del medio ambiente".
Beneficios de la zona franca
Con relación a las inversiones realizadas, el titular del Instituto de Zona Franca informó fueron más de dos millones de pesos, que actualizados serían más de tres millones, por lo que "lo que falta es mínimo".
Tófalo enumeró los beneficios que trae aparejada la Zona Franca, ya que "se pueden hacer operaciones comerciales, de servicios e industriales". En cuanto a las primeras, "son muy importantes porque se puede importar, fraccionar, dar mayor valor agregado y exportar".. Asimismo, los beneficios de la empresa que decide radicarse en el lugar, son "reducciones impositivas, de impuestos nacionales, provinciales y municipales, tarifas de servicios como electricidad, telefonía, gas, y otros insumos sin impuestos". "La idea es tener una Zona Franca productiva", finalizó Tófalo.