La carga de granos en los puertos está parada por el paro del personal del Senasa que reclama mejoras salariales. En la zona del Gran Rosario, principal polo cerealero del país, hay más de 20 barcos esperando por salir, y las demoras generan grandes perjuicios económicos, sobre todo si la huelga continúa hasta el viernes, como anunciaron los trabajadores.
Tras rechazar un aumento salarial escalonado del 24%, el personal del Senasa continuará con las medidas de fuerza hasta el viernes. Los empleados del organismo piden además pagos adicionales y el pase a planta permanente del personal contratado.
“La actividad en los puertos de las zona está completamente paralizada desde la semana pasada”, le dijo el gerente general de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas de Rosario (Capym), Guillermo Wade. “El problema afecta a la exportación de granos porque el personal jerárquico es una de las partes que impulsa el reclamo, y como son estos empleados quienes emiten los certificados fitosanitarios para autorizar las exportaciones, la plaza agropecuaria también sufre las medidas de fuerza”.
El paro afecta todo lo que es exportación de granos y todo lo que es fitosanitarios, pero no afecta aceites y subproductos como harina, salvo que sean tratados con fitosanitarios. Tampoco afecta mercaderías en tránsito que viene de Paraguay y Bolivia en cuyo control de mercadería no interviene el Senasa.
El viernes había en la zona de Rosario 41 buques de ultramar, y ante la inminencia del paro 34 lograron salir cargado. En la zona de Timbúes a San Lorenzo hay hoy 16 barcos, de los cuáles 6 están en rada. Y en la zona de Rosario había 5 buques, de los cuáles uno estaba en rada.
Pero como generalmente cuando ocurren estos problemas en los puertos, Prefectura suele frenar el avance de los barcos río abajo para que no se amontonen frente a las terminales locales, fuentes privadas calcularon que hay 60 buques en todo el Paraná con la actividad interrumpida.
Si bien estacionalmente, el grueso de la carga de granos es entre marzo y junio, en esta época es fuerte el nivel de operación en puertos.
Si bien hasta el momento no se estiman las pérdidas económicas, el gerente general de Capym afirmó que “tener un barco parado en el puerto tiene un costo altísimo”.
El paro del Senasa también afecta al negocio ganadero porque no se puede mover hacienda, y por eso hoy no hubo actividad en el Mercado de Rosario y los consignatarios no pueden hacer remates feria.
Fuente: Punto biz