Por su volumen de cargas, el puerto de Corrientes se ubica en el 4º lugar a nivel país. En lo que va del año, exportó alrededor de 25.895 toneladas, unas 2.875 más que el de Barranqueras (Chaco), informó el Instituto Nacional de Estadísticas y Censo (INDEC).

Los datos revelan que las cargas provienen de las provincias del NEA, y del norte de Santa Fe, teniendo como destino a 38 países distintos.

Con una clara visión del Gobierno provincial, el funcionamiento del puerto como alternativa de transporte, permite abaratar los costos del traslado de la producción con destino de exportación y comercialización interna.

“De esta manera y buscando la concreción de los proyecto de otros puertos en la provincia, estamos recuperando el antiguo sistema de transporte por navegación. El costo del flete es más barato y esto produce un impacto muy positivo en la economía de la región”, manifestó en diálogo con Corrientes Hoy el ministro de Obras y Servicios Públicos de la provincia, Aníbal Godoy.

El funcionario añadió que “el puerto de Corrientes está bendecido por la naturaleza y esto le permite destacarse a nivel nacional. Entre otras ventajas, durante todo el año tiene un canal de 12 pie de calado y esto lo hace práctico. En estas condiciones, no es necesario hacer trabajos permanentes para que esté operativo como en el puerto de Barranqueras, donde se tiene que dragar, realizar tareas de remolques y maniobras y contratar baqueanos para guiar a las embarcaciones”.

Por el Puerto de Corrientes se exportan durante el año carbón vegetal, extracto de quebracho, rollos y rollizos de palo santo, maderas y maderas aserradas de palo santo, tablas para piso de palo santo, troncos descortezados de palo santo, miel de abejas, vigas de palo santo y rollos hachados de palo santo. Además, provee de combustible a todos los buques de la región.

Este auspicioso presente de puerto correntino impulsa la concreción de otros cuatro proyectos en la provincia. En los últimos días, el Estado provincial adquirió un predio para el puerto de Ita Ibaté, y por otra parte se presentó el anteproyecto para el de Lavalle. Además gestiona la compra de un terreno para el de Ituzaingó y brinda apoyo para la concreción de otro en Bella Vista.

En la visión del gobierno de Ricardo Colombi, profundizar la actividad portuaria permitirá incluso exportar parte de la gran producción forestal de Corrientes, la más importante del país con alrededor de 500.000 hectáreas forestadas. Del mismo modo, posibilitará abaratar los costos para transportar la producción arrocera, que durante la campaña 2011/12 alcanzó una siembra de más de 97.152 hectáreas, además de la citrícola, entre otras actividades productivas.