Rosario

El paro por tiempo indeterminado ya demora buques

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Los trabajadores del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) mantenían ayer un paro por tiempo indeterminado en reclamo de mejoras salariales y de las condiciones de trabajo. La protesta, que comenzó el martes, impide el amarre de barcos en las

Los trabajadores del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) mantenían ayer un paro por tiempo indeterminado en reclamo de mejoras salariales y de las condiciones de trabajo. La protesta, que comenzó el martes, impide el amarre de barcos en las terminales de San Lorenzo, Villa Constitución y San Nicolás, en la importante área portuaria de Rosario y ya afecta a los embarques.

«El paro sigue por tiempo indeterminado. Ayer (por el martes) había cuatro barcos demorados en San Lorenzo, aunque hoy (por ayer) seguramente va a haber más embarcaciones», señaló Guillermo Wade, gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM).

«Esto afecta los amarres y desamarres de buques ya que las tripulaciones de marineros se niegan a embarcar y por el momento alcanza a los puertos de San Lorenzo, Villa Constitución y San Nicolás», dijo Wade a través de un comunicado. El directivo aclaró que por el momento la medida de fuerza no perjudica a los puertos de Necochea y Bahía Blanca.

Este paro se suma a las numerosas protestas que realizó el gremio a lo largo del año y que en muchos casos afectó la carga de buques en Rosario -uno de los principales puertos agrícolas del mundo- y las exportaciones de granos.

De hecho, en marzo pasado el SOMU demoró el ingreso de los barcos a los puertos rosarinos donde tienen sus terminales gigantes del sector como Cargill y Bunge.

En esta oportunidad, la media de fuerza se produce en un período de baja actividad portuaria, ya que la siembra del maíz y la soja, los dos cultivos más importantes del país, acaba de iniciarse y las plantas procesadoras -que tienen sus propias dársenas- deben esperar unos meses hasta que llegue la nueva cosecha.

Cabe recordar que la Argentina es el principal exportador mundial de aceite y harina de soja, el segundo de maíz y el sexto de trigo.

Fuente: Ambito Financiero

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