Se trata de la Dual Fuel, tecnología desarrollada por la empresa MAN Latin America, la subsidiaria de Volkswagen que fabrica autobuses y camiones en Brasil.
La innovación le permitió a la empresa adjudicarse esta semana uno de los principales premios al desarrollo tecnológico concedidos por la Asociación Brasileña de Ingeniería Automotor del Medio Ambiente, informó hoy MAN Latin America en un comunicado.
El sistema de inyección inteligente permite que cualquier vehículo pesado, que en Brasil por lo general es alimentado con diesel mineral, pueda ser abastecido también con diesel 100 por ciento vegetal (B100), que es el extraído de oleaginosas como palma, soja y girasol, y no emite gases contaminantes.
El camión VW Constellation 17.250, presentado por la empresa este mes en un evento en Río de Janeiro y que cuenta con la tecnología Duel Fuel que permite mezclar diesel vegetal y mineral, fue calificado por los organizadores del Challenge Vibendum como un vehículo de grado A, es decir que tiene una alta eficiencia energética con una baja emisión de dióxido de carbono.
Por su parte el camión VW Worker 15.180, que también cuenta con la tecnología pero para permitir una combinación de diesel con gas natural, fue el vencedor en tres de las categorías de la Challenge Bibendum.
Según MAN Latin America, la tecnología B100 ya está siendo introducida experimentalmente en las flotas de algunos de los principales clientes de la empresa en Brasil.
Los primeros camiones dotados con el sistema de inyección inteligente Dual Fuel están siendo probados por empresas como Coca Cola, McDonald\'s y JBS-Friboi.
"Estas empresas son las socias de MAN Latin America en el desarrollo de esta tecnología, inédita en América Latina", según el comunicado de la empresa.
El sistema de inyección vigila la operación del vehículo y ajusta el suministro del combustible más apropiado para el motor en el momento, bien sea diese vegetal o mineral.
Las investigaciones realizadas por la empresa permitieron establecer que la tecnología Dual Fuel redujo las emisiones de dióxido de carbono de los camiones en un 90 por ciento, además de disminuir la emisión de partículas(hollín).
FUENTE: spanish.china.org.ch