El transporte de granos para cuando se levante la cosecha gruesa en el país podría quedar trunco si los camioneros llevan adelante medida de fuerza con la amenazan por estas horas, en protesta por un retraso tarifario y por el aumento en el costo de los peajes provinciales.

"Si no tenemos una respuesta favorable, no nos queda otra que realizar en marzo una medida de fuerza para tratar de obtener nuestras reivindicaciones", explicó en Radio 2 el titular de la Federación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Fatac), Vicente Bouvier.

"Hay un retraso tarifario muy importante. A principios de este 2008 nos fregábamos las manos por la cantidad de soja sembrada, pero luego estuvimos –por el paro agropecuario– cien días sin poder trabajar. Después de la medida del campo, tuvimos los puertos saturados, pero esto duró un mes y se terminó la cosecha. Ahora vemos que es uno de los peores años de los últimos 10", agregó el dirigente en el programa De tarde en tarde.

Bouvier también renovó críticas contra el sistema de concesiones de peajes y se quejó por los aumentos que sufrió el servicio en la provincia de Santa Fe, mientras que, considera, el mismo no se presta de manera adecuada.

En ese sentido, dijo que se trata de un "mecanismo inconducente" y remarcó: "Las empresas concesionarias nunca hicieron una inversión previa. La autopista Rosario - Santa Fe la pagaron todos los santafesinos con sus impuestos y fue entregada en perfecto estado. Hoy, en la mano que va para el sur no se puede andar. En un camión, parece que vas galopando arriba de un caballo".

El camionero denunció además que la empresa Aufe "se ha llevado contenedores de dinero" de lo que recauda en los puestos sobre la autopista. "Cada camión, entre ida y vuelta deja 40 pesos. Así, a un viaje semanal, desde los años 90 a Aufe le quedaron 40.000 pesos por camión", calculó.

Y también hubo palos para el gobierno provincial: "Con este nuevo signo político que dice llamarse socialismo, teníamos expectativas de cambio. Pero a un año de gobierno se habla de democracia participativa, y a nosotros ni se nos invitó para decidir los aumentos de peajes. Dictaminan medidas inocuas", protestó.