La fabricación de un nuevo modelo en la planta de General Motors en Alvear consolida el polo autopartista santafesino.
Plascar, Soplast y Behr, tres gigantes brasileños -algunos ya son proveedores de la compañía en el vecino país- se suman al proyecto regional y desembarcan en la provincia para convertirse en proveedores de la automotriz.
Las tres empresas se encuentran buscando terrenos para instalar sus plantas y según adelantaron fuentes vinculadas al negocio se instalarían en un predio común, con lo cual darían nacimiento a un nuevo parque autopartista, quizás el primero en su tipo, teniendo en cuenta que el cluster del sector ya existe en Santa Fe pero las empresas no tienen un emplazamiento único.
La decisión de que Santa Fe sea la provincia elegida para levantar las fábricas tiene como principal incentivo la inversión de GM pero también porque la provincia es un punto equidistante entre Córdoba y Buenos Aires, lo que les permitiría a las compañías convertirse en proveedores de las automotrices ubicadas en esas provincias.
Behr Brasil es un fabricante mundial de sistemas enfriamientos de motores y de aires acondicionados para vehículos. La división brasilera es parte del grupo de Behr desde 1994, cuando asumió el control del RCN (antes Radiadores) que funcionó en ese país desde 1953. En 1997, el grupo de Behr adquirió 100% de Behr Brasil. La empresa cuenta con un predio de 403 m2 en la ciudad de Arujá, en área metropolitana de San Pablo.
En tanto, Plascar produce partes y piezas internas y externas para vehículos de plástico y también cuenta con la tecnología Woodstock, una mezcla de harina de madera y polipropileno para la fabricación de puertas laterales. Entre sus principales productos se encuentran paneles de instrumentos, volantes, puertas, laterales de puerta y paragolpes. El accionista mayoritario de Plascar es Permali do Brasil Industria e Comercio Ltda., una subsidiaria integral de Intenational Automotive Components Group Brazil, LLC, con sede en Delaware, Estados Unidos.
Soplast fabrica tanques de combustibles y se encuentra en el mercado del plástico desde hace más de 20 años. Hoyprovee a la planta brasilera de GM de Porto Alegre donde se fabrica el modelo Celta y este año recibió un premio que otorga la automotriz a los mejores proveedores de Brasil y Argentina.