El encuentro fue encabezado por los secretarios de la Producción y de Planeamiento e Infraestructura, Héctor Motta y Guillermo Federik, respectivamente. Estuvo presente, además, el intendente de Diamante, Juan Carlos Darrichón, junto a su par de Coronda, Juan Carlos Naón, quien vino acompañado por el presidente del Ente Municipal de esa ciudad, Aldo Barlotto, entre otros.

"El gobernador Sergio Urribarri nos habilitó para atender esta cuestión y, en el marco del concepto de equipo que tenemos los funcionarios de este gobierno, con la presencia del secretario de Planeamiento, Guillermo Federik, se realizó este encuentro", explicó Motta.

Sobre la reunión, precisó que "quedó constituida una mesa de enlace entre la ciudad de Coronda y Diamante y pretendemos interesar al gobierno de Santa Fe, ya que el de Entre Ríos está manifestando una presencia inicial con este encuentro que se realizó hoy".

En tanto, el secretario de Planeamiento indicó que en la reunión de hoy "se tomó vista de lo ya avanzado unilateralmente por las fuerzas vivas y la comuna de Coronda. Hay un estudio de prefactibilidad económica y ambiental ya realizados, pero son sectoriales aún y con la visión del lado de Santa Fe. Ahora queremos incorporar la visión de Diamante para definir la cabecera del puente; los efectos de impactos urbanos y sociales que puede acarrear la obra a la ciudad y básicamente darle un camino institucional. Creemos que esta mesa de enlace que hemos creado servirá para eso".

"La idea es poder canalizar todo a un comité interjurisdiccional con un representante del Ministerio de Planeamiento e Infraestructura del gobierno nacional; un representante de Santa Fe y otro de Entre Ríos para que puedan llevar adelante todas las instancias de convalidación de los estudios básicos y eventualmente la implementación del proyecto licitatorio cuando éstos estén concluidos", acotó.

La opinión de los intendentes

El intendente de Coronda, Carlos Naon, destacó: "Es inimaginable el desarrollo tanto social como económico que tendríamos los corondinos de concretarse esta iniciativa. Canalizar el intercambio a través del puente ferrovial sería un adelanto y un desarrollo no sólo para Diamante y Coronda, sino para toda la región. Tendría beneficios para la producción, por el menor costo que acarraría al transporte, pero también en materia turística para ambas ciudades".

En tanto, el intendente de Diamante consideró: "Es fundamental que los gobiernos provinciales estén de acuerdo y hoy lo veo muy bien encaminado. El puerto de Diamante puede ser estratégico para captar la producción del centro del país, como Córdoba y Santa Fe, por lo que esta iniciativa significaría un gran desarrollo para la región".

Por su parte, Alberto Bartolotto, presidente del Ente Municipal de Coronda, quien lleva adelante el proyecto, describió que se trata de "un cruce ferrovial de 20,4 kilómetros. Hay tres opciones de cruces que tendrá que definir el Ministerio de Planificación Federal porque hay que unir tres ferrocarriles, Belgrano Carga, Urquiza y Mitre, a través del Corredor Bioceánico Central, que fue tratado y aprobado en el 6to. Foro que se realizó en Montevideo, donde participaron Chile, Argentina y Uruguay.